Little Known Facts About kereta semput.
Little Known Facts About kereta semput.
Blog Article
@Mohd Fazliw/salam,enjin mati biasanya sebab ada masala pada gasoline pump,tukar relay bertanda gasoline pump
Dengan lafaz Bismillahhirrahmanirrahim kumulakan tulisan ini untuk panduan ramai pengguna bagi menjawab banyak persoalan asas-asas awal kerosakan dari bateri dan komponen kecil seperti alternator dan starter .Semuga ia dapat dimanfaatkan.Insyallah.
maaf lambat reply. lampu AT ni khusus utk sistem gearbox. terbaik cik pergi scan dibengkel, mesin pengimbas akan beritahu element mana disyaki ada masalah.
Tayar yang kekurangan angin membuatkan kereta lebih berat, memaksa enjin bekerja lebih keras dan meningkatkan risiko semput.
pada pendapat saya,jika flywheel oil seal dah rosak atau keras,minyak yang keluar meleleh adalah minyak enjin bukannya minyak gear.Biasanya pada ekzos di tengah gearbox akan ada kesan minyak terbakar.
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gas pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan
Kerosakan pada starter boleh dikesan awal.Apabila enjin tidak dapat dihidupkan dan starter berbunyi hentakan seperti 'tak...tak setiap kali kunci dipusingkan menandakan kerosakan pada solenoid dan sambungan wayar negatif mungkin berlaku .
three.Lampu panel meter akan bernyala dan malap bila kunci enjin dipusingkan mengikut arah jam.pada tanda 'Start out'
Dengan cara ini, anda boleh mengurangkan tekanan pada enjin dan mengelakkan kerosakan yang lebih teruk.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
Mengambil langkah awal untuk mengenal pasti punca dan menyelesaikan masalah bunyi kasar pada enjin kereta adalah penting untuk memastikan kereta anda berfungsi dengan baik.
Sistem ekzos yang rosak, seperti paip sumber lain ekzos yang berlubang atau katalitik converter yang tersumbat, boleh menyebabkan bunyi kasar.
salam bang sord.. makasih banyak2.. mmg masalah karburetor, lepas servis carb tu enjin dah okey.. tapi selepas 2 minngu macam tu, ada lagi masalah, rpm turun naik apabila aircond dihidupkan tapi skg dah okey sendiri pulak.. cuma kalau dgr bunyi enjin tu kan bang sord, mcm ada yg x stabil, bunyi enjin tu pndai kuat n kmudian gradual, lebih kurang macam turun naik lah bunyi enjin tu tapi rpm constant n tetap jer n xda jgk masalah time keta bergerak.